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Présentation du nouveau tandem PINO CARGO
Le PINO CARGO est un vélo porteur d’un nouveau genre. Ni porteur d’une écologie austère, ni dernier gadget hipster, c’est un véritable vélo cargo, agile et élancé, apte, en dehors des heures de service, à mener la vie d’un vrai tandem.

ÉQUIPÉ POUR LE TRANSPORT

La bête de somme version HASE : à l'avant, le PORTER BAG offre une capacité de 120 litres pour tout ce que vous voudrez. Bien centré, à l'étage inférieur, le PORTER RACK se charge de tout ce qui pèse lourd et qui prend de la place, comme les packs de boisson. Derrière, le porte-bagages accueille un siège enfant ou des sacoches latérales à fixations surbaissées.

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VARIABLE ET STABLE

On vous la fait courte : cadre télescopique rentré, l'empattement se réduit à celui d'un vélo de ville usuel. Difficile de faire un cargo plus agile ! Et pour des pauses sans arrière-pensées, HASE BIKES a développé une béquille double spécifique hyper robuste.


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PLEINE PUISSANCE, ZÉRO ÉMISSION

Il va de soi que le PINO CARGO a une assistance électrique. Il faut se rendre à l'évidence : les charges lourdes ne demandent qu'une chose : qu'on les transporte ! Même quand menacent la crampe ou le coup de bambou du prochain raidillon. C'est ça, le cargo sans concessions. La transition des mobilités ? À votre portée !

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ÉQUIPEMENT
LES POINTS FORTS

PORTER BAG

Il ne pèse que 1 000 g, mais il supporte jusque 40 kg ! Une fois le zip fermé, le contenu est à l'abris de la pluie et des salissures. Zip ouvert, les objets volumineux peuvent être transportés une fois sécurisés par des sangles.

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PORTER RACK et béquille double

Le Rack rabattable supporte jusqu’à 40 kg Chargé, il abaisse le centre de gravité, augmentant la stabilité du vélo. Avec la béquille double forgée, dont la hauteur se règle en continu et qui offre un généreux appui de 700 mm, le béquillage comme le débéquillage s'opèrent sans difficulté, même quand le vélo est chargé à bloc.

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Manivelles réglables

Quand on utilise le PINO CARGO comme tandem, ces manivelles permettent un réglage éclair et sans outils pour s'adapter à la longueur de jambes de l'équipier. En mode cargo, elles s'escamotent sous le PORTER BAG !

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Tous les versions du PINO